chibis.clan.su : Авто новости : СМИ : Спорт : Здоровье

В Москве грузовик протаранил автобус, есть пострадавшие

chibis — Sun, 26 Jul 2009 13:14:25 GMT

Москва. Не менее 13 человек пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия на 29 километре Московской кольцевой дороги.Как сообщили в ГИБДД столицы, грузовик «КамАЗ» врезался в автобус.Авария произошла около восьми утра между Липецкой улицей и Варшавским шоссе. По неизвестной пока причине фура врезалась в автобус, стоящий на остановке и производящий посадку пассажиров.

Инспекторы ДПС считают, что столкновение произошло из-за того, что водитель грузовика не соблюдал дистанцию. Движение в районе аварии ограничено, передает телеканал «Вести».

В Свердловской области с начала года за неуплату штрафов арестовали 1356 водителей

chibis — Sun, 26 Jul 2009 13:12:35 GMT

Екатеринбург. Свердловские гаишники подсчитали количество неплательщиков «автомобильных» штрафов.В пресс-службе областного управления ГИБДД, всего за шесть месяцев текущего года на Среднем Урале было выявлено более 1 млн 900 тысяч нарушений правил дорожного движения. Однако только половина водителей удосужилась заплатить штрафы.В результате по решениям мировых судей, в камеры были отправлены 1356 нарушителей ПДД. В зависимости от количества неоплаченных квитанций, водители провели на нарах от 1 до 15 суток. Остальные, менее злостные нарушители закона, заплатили штрафы в двукратном размере.

Инспекторы напоминают, что заплатить штраф водители сегодня могут в любом банке Среднего Урала или с помощью мобильных платежных терминалов. Таких в регионе установлено более 500 штук, в том числе в Екатеринбурге – 300.

Число жертв ДТП под Ростовом-на-Дону выросло до 21 человека

chibis — Sun, 26 Jul 2009 13:10:09 GMT

По последним данным, число жертв лобового столкновения бензовоза и рейсового
автобуса в Ростовской области достигло 21 человека. Ранее сообщалось о 17-ти погибших.
Еще четыре человека скончались в больницах. Около 40 человек пострадали, по данным
МЧС, 9 человек были доставлены в больницы. Один из раненых находится в критическом состоянии.
Авария произошла в 12:48 в 59 километрах от Ростова-на Дону, недалеко от села Самарское. Автобус «Икарус» ехал по маршруту Курганинск – Таганрог – Ростов-на-Дону.
По уточненным данным, пожара на месте столкновения не было, поскольку бензовоз был пустой. По предварительным данным, в аварии виноват водитель бензовоза, не неизвестным пока причинам выехавший на полосу встречного движения.

Гаишникам разрешили останавливать машины чиновников любого ранга

chibis — Fri, 03 Jul 2009 13:04:00 GMT

Москва c 1 сентября сотрудники ГИБДД смогут останавливать и отстранять от управления автомобилем пьяных водителей любого ранга. Это заложено в новом административном регламенте МВД по контролю и надзору за соблюдением требований в области безопасности дорожного движения.
В регламенте описаны юридические основания для остановки транспортных средств, а также разъяснены понятия досмотра, осмотра и их отличия друг от друга. В частности, изложен и порядок действий инспектора в отношении госчиновников и других должностных лиц. Как рассказал начальник ГИБДД МВД России Виктор Кирьянов в интервью «Российской газете»: «Раньше было непонятно, что делать инспектору, который видит, что должностное лицо, пользующееся иммунитетом, управляет автомобилем в нетрезвом виде. Ни задержать, ни отстранить от управления он его не может. А если вдруг отважится на такой поступок, то потом окажется виноватым. В регламенте четко прописано, что в этой ситуации инспектор обязан отстранить такого водителя от управления».

Кроме того, в документе пошагово указаны все действия гаишника при общении с автолюбителями, включая то, как инспектор должен представиться и как водители могут пожаловаться на его неправомерные действия.

Южноуралец разбомбил иномарку с включенной сигнализацией

chibis — Fri, 03 Jul 2009 13:02:15 GMT

Челябинская область, житель Златоуста, которому мешала спать автомобильная сигнализация, в бешенстве закидал стоящую под окнами дома машину стеклянными банками.
В пресс-службе Златоустовского городского суда, 19 апреля текущего года 43-летний местный житель праздновал Пасху со своей семьей в гостях у родственников. Мужчина изрядно выпил, кроме того, по возвращению домой употребил спиртное еще раз. Около 22 часов под окнами его квартиры сработала сигнализация автомобиля «Дэу Матиз». До этого машина также «пищала» две ночи подряд, мешая спать домочадцам. Сигнализацию никто не отключал. Подвыпивший хозяин квартиры позвонил старшей по дому, однако трубку никто не брал. Тогда разозленный мужчина вышел на улицу и пнул ногой по колесу автомобиля. Проходящий мимо сосед сказал, что владелица машины проживает в соседнем подъезде. Мужчина стал стучать в указанную квартиру, однако дверь ему так и не открыли. Вернувшись домой, «мученик» вышел на балкон покурить. Сирена продолжала выть. Взбешенный гражданин взял три стеклянные банки, хранившиеся на балконе, и, убедившись, что поблизости с машиной никого нет, стал бомбардировать визжащий автомобиль. От утомительных звуков это, конечно, не спасло, просто таким образом мужчина пытался выместить зло. Банки попали точно в цель: в результате треснуло лобовое стекло, на крыше образовались вмятины. Кто-то из соседей сделал ему замечание. На шум вышла хозяйка автомобиля. Метатель банок выбежал на улицу и разразился в адрес девушки нецензурной бранью.

В отношении мужчины было возбуждено уголовное дело по статье 167 части 2 УК РФ (умышленное повреждение чужого имущества с причинением значительного ущерба, совершенное из хулиганских побуждений). Сумма причиненного ущерба составила более 21 тысячи рублей. Однако в судебном заседании потерпевшая заявила ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении подсудимого в связи с примирением. Мужчина полностью возместил ей ущерб, поэтому она не пожелала привлекать его к уголовной ответственности.

Сегодня сотрудники ГАИ Приднестровья обещают не замечать мелкие нарушения

chibis — Fri, 03 Jul 2009 13:00:21 GMT

Сегодня, в день ГАИ, сотрудники Госавтоинспекции Приднестровья, следуя примеру своих московских коллег, будут относиться к незначительным нарушениям ПДД более лояльно, чем в другие дни.
Об этом сегодня в телепрограмме «Утро на ТСВ» заявил начальник ГАИ МВД ПМР Дмитрий Маргаринт. «Пусть и автолюбители почувствуют, что сегодня праздничный день, только подчёркиваю – это коснётся незначительных нарушений, которые не приводят к аварийным ситуациям», – отметил он.
Он также сообщил, что с сегодняшнего дня все сотрудники ГАИ, осуществляющие контроль на дорогах, в вечернее и ночное время (с 18.00 – 06.00) будут одеты в специальные светоотражающие жилеты жёлто-зелёного цвета. «Фигура работника ГАИ должна быть заметна издалека, особенно в тёмное время суток – такова была просьба автолюбителей республики, которые не раз обращались в управление и в отделы госавтоинспекции на местах с жалобами о том, что ночью невозможно разглядеть постового госавтоинспектора», – пояснил Маргаринт.
Говоря об уровне аварийности на приднестровских дорогах, он сказал, что, несмотря на ряд серьёзных аварий, в которых пострадали целые семьи, показатели за минувшие полгода гораздо лучше, чем за аналогичный период прошлого года. С начала года число погибших в ДТП снизилось с 20 до 12, раненых – на 23 человека. ДТП зафиксировано меньше на 21.

По словам начальника ГАИ, улучшения ситуации на дорогах – не только заслуга Госавтоинспекции, но и результат тесного сотрудничества с министерством просвещения и общественными организациями и местными властями, которые стали улучшать освещение основных автотрасс и наиболее аварийных участков, на что теперь регулярно выделяются средства.

«Эффект, конечно, есть и от предпринимаемых нами мер – пластиковых манекенов, радаров с видеосъёмкой, а теперь и новое светоотражающее дополнение к одежде госавтоинспектора должны и дальше работать на уменьшение количества нарушений» – подытожил Маргаринт.

ХАЛЯВА

chibis — Thu, 25 Jun 2009 01:32:51 GMT

Значит тут все очень просто. Вложений не надо делать на сайте есть БОНУС
вписываешь свой WMR кошелек и получаешь 0,05 wmr.
Читаешь внимательно правила и если тебя все устраивает проходишь

                                             РЕГИСТАЦИЮ

P.S Если Вы не знаете что такое WEBMONEY вам сюда

http://start.webmoney.ru/

Мой первый заработок в Интернете

chibis — Sun, 21 Jun 2009 08:15:39 GMT

Здравствуй дорогой читатель!!! Я хочу рассказать как я в инете не много зарабатываю.
Суть очень проста Вы можете закачивать ЛЮБЫЕ файлы (EXE, MP3, MPEG, AVI, RAR, ZIP, JPG и т.д.), используемые в работе и на досуге! Музыкальные файлы, видео файлы, mp3, полезные программы, игры, рингтоны для сотовых телефонов, альбомы цифровых фотографий, офисные файлы (в форматах DOC, XLS, PPT, PDF и т.д.), схемы проeктов, архитектурные чертежи, записи конференций, прайс-листы, типовые контракты, лабораторные данные, файлы конфигурации серверов, рекламные брошюры и пр. На сегодня максимальный размер закачиваемого файла — самый большой в Интернет. Зарегистрированным пользователям доступен еще больший размер - до 2Гб!

Тарифы за 1000 уникальных скачиваний:

Размер файла		Тариф
1Mb .. 4Mb	-	$2
5Mb .. 9Mb	-	$3
10Mb .. 49Mb	-	$5
50Mb .. 99Mb	-	$6
100Mb .. 249Mb	-	$8
250Mb .. 2000Mb	-	$10

Например: если у Вас 5 файлов по 1Mb, 10 по 50Mb, 15 по 100Mb и 15 по 250Mb, то
Ваш средний тариф будет составлять $7.5 за 1000 скачиваний!

Если ты решил попробовать свои силы жми

РЕГИСТРАЦИЯ

В Пермском крае пересмотрят приговор депутату, виновному в смерти женщины

chibis — Sun, 21 Jun 2009 07:18:47 GMT

В Прикамье депутат Андрей Омелин, сбивший насмерть женщину, снова предстанет перед судом. Судебная коллегия по уголовным делам края назвала прежнее решение суда слишком мягким и отменила его. По нему, Омелин был приговорен к 2 годам лишения свободы в колонии поселении и лишился права управлять транспортным средством на 2 года.
Напомним, что трагедия случилась утром на железнодорожном переезде дороги Соликамск-Кунгур. Депутат земского собрания Кизеловского района нарушил правила и сбил дежурную по переезду. От полученных повреждений женщина скончалась на месте.

В Сибири и на Дальнем Востоке самые старые авто

chibis — Sun, 21 Jun 2009 07:03:01 GMT

Москва наибольшее число старых автомобилей сосредоточено на востоке нашей страны. Такие выводы на основе исследования сделали аналитики агентства «Автостат».По их данным, в регионах Дальнего Востока доля автомобилей выпущенных до 1998 года превышает три четверти парка (75,9%). При этом самый старый парк – в Магаданской области. Там доля автомобилей старше 10 лет составляет 82,5%, а относительно новых машин (2005-2008 г.в.) меньше 1%. Относительно неплохо на фоне прочих дальневосточных регионов смотрятся Чукотка, где всего 46,5% старых машин, а также Хабаровский край (67%) и Якутия (65,6%). В Приморском крае на долю машин выпущенных до 1998 года приходится 78,9% парка.

Как отмечается в исследовании, чуть лучше обстоят дела в Сибири. Здесь в разных регионах доля старых машин колеблется от 50,1% (Томская область) до 65,3% (Алтайский край), а в среднем составляет 58% парка. При этом доля новых машин (2005-2008 г.в.) тоже крайне мала – от 4% (Хакасия) до 12,1% (Кемеровская область). Среднее значение этого показателя по Сибири – 7,3%.

Самый же молодой парк легковых автомобилей сосредоточен в Поволжье, где доля старья всего 42,9% и в центре России (43%). На Урале число машин до 1998 года выпуска чуть выше – 44,9%, при этом в лидерах Тюменская область, где «старья» всего 38,6%, а новых машин более четверти парка (25,6%).

На северо-западе нашей страны автомобилей выпущенных до 1998 года насчитывается 46,5%, но здесь свою отрицательную лепту вносит Калининградская область (74,5%). На юге России старых машин более половины (52,7%), в тоже время относительно хорошими показателями характеризуется парки Ростовской области (45,7%) и Чечни (42,8%). Доля новых машин в каждом из этих регионов примерно по 20%, тогда как в целом по ЮФО – 15,8%.

Аналитики говорят, что меньше всего доля «автохлама» в Москве, Татарстане, Пермском крае и Самарской области, где на долю автомобилей до 1998 года выпуска приходится менее трети парка.

Владивосток присоединился к всероссийской акции протеста

chibis — Sun, 21 Jun 2009 06:58:19 GMT

Во Владивостоке все готово к проведению всероссийской акции протеста против введения техрегламента на автомобили. Участники акции в столице Приморского края, несмотря на дождь и штормовое предупреждение, собираются на Набережной в районе рыбного рынка. На данный момент несколько десятков человек ждут организаторов митинга.
В районе Спортивной гавани выставлены усиленные наряды милиции.
Как ранее заявляли организаторы акции -Товарищество Инициативных Граждан России (ТИГР) , – уведомление на акцию было подано вовремя и согласование получено.
По словам активистов ТИГРа, проект технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» в принимаемом виде ведёт к невозможности прохождения технического осмотра автомобилей с правосторонним расположением руля. Кроме того, принятие техрегламента приведёт к монополизации импорта транспортных средств, полному запрету ввоза автомобилей иностранного производства частными лицами. Это неизбежно приведёт к повышению стоимости автомобилей и, как следствие, транспортной составляющей в расценках на товары и услуги.
Всероссийская акция протеста проводится общественным движением «ТИГР» в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Владивостоке и других городах.

Николай Фоменко протаранил автомобиль

chibis — Sun, 21 Jun 2009 06:55:37 GMT

В Москве в ДТП попал музыкант и телеведущий Николай Фоменко. Как сообщает телеканал НТВ, на своем спорткаре он врезался в автомобиль Mazda, который стоял на светофоре. Участники аварии не стали вызывать инспекторов ГИБДД. Однако Фоменко ехать дальше не рискнул и дождался автомехаников, которые через 15 минут нашли и устранили поломку.
Как известно, Фоменко профессионально занимается автогонками и даже стал мастером спорта по автоспорту.
Напомним, в конце мая произошла авария с другим музыкантом. Лидер группы «Неприкасаемые» Гарик Сукачев сбил на своем Harley Davidson пешехода. В результате столкновения музыкант и пешеход получили множественные телесные повреждения и были госпитализированы, добавляет РБК.

В Приднестровье наступил кризис донорства

chibis — Tue, 09 Jun 2009 13:48:12 GMT

Тирасполь – Слободзея. Медики Приднестровья бьют тревогу: за последние 20 лет число доноров в республике уменьшилось в 3 раза.Как сообщила главный врач Слободзейской центральной районной больницы Мария Лысенко, кризис донорства с каждым годом усиливается.По ее словам, сегодня в районе делается масса сложных операций, особенно в травматологических, хирургических и других отделениях, требующих больших запасов крови, донорская кровь могла бы спасти немало женщин, погибших из-за осложнений беременности. Рабочих запасов крови не хватает, и медицинские работники ставят эту проблему перед родственниками своих пациентов, отметила врач.

«Есть острая необходимость менять отношение к донорству на государственном уровне. Нужно искать новые формы отношений – может быть, с различными людьми или целыми коллективами заключать договоры на сдачу крови по определенному графику. Тогда появятся постоянные доноры, состояние здоровья которых будет досконально изучено. Пока же чаще всего приходят безвозмездно сдавать кровь случайные люди, которым мы, конечно, благодарны, но эта кровь не всегда оказывается пригодной для переливания», – сказала Мария Лысенко.

По словам медика, примерный контингент доноров таков: безработный инженер, студент, мать-одиночка, бомж, пенсионер.

«Это люди, которым порой не хватает средств на приобретение самого необходимого. Все они приходят на Тираспольскую станцию переливания крови, чтобы пополнить свой скудный бюджет», – рассказала специалист.

Она отметила, что контроль над состоянием здоровья донора, несмотря на нехватку крови, строг.

«Врачи считают, что кровоотдача в установленном размере не может повредить здоровому человеку, полноценно питающемуся, работающему без сверхнагрузок как физических, так и психологических. Но, увы, уровень жизни большинства жителей республики очень низок, что, естественно, сказывается на их здоровье», – заключила Лысенко.

В Приднестровье скопилось около 100 тонн подлежащих утилизации агрохимикатов

chibis — Tue, 09 Jun 2009 13:44:55 GMT

Григориополь в сельхозпредприятиях Приднестровья скопилось около 100 тонн запрещенных, неизвестных, смешанных и непригодных к использованию агрохимикатов, относящихся к I классу опасности, в том числе около 30 тонн – в Григориопольском районе.Об этом заявил начальник Григориопольской фитосанитарной инспекции Михаил Плешко.

По его словам, помещения 13 складов, где хранятся ядохимикаты, «без ремонта и присмотра разрушаются, большинство упаковок повреждено, химические препараты смешаны, их химический состав за 15-20 лет претерпел изменения».

Он отметил, что захоронение или сжигание химических препаратов опасно, а для утилизации неиспользуемых пестицидов в Приднестровье нет технологий, как и средств на приобретение таких технологий в других странах.

Плешко напомнил, что в начале текущего года была достигнута договоренность между экспертами в области экологии Приднестровья и Молдавии о финансировании международными организациями вывоза с территории Приднестровья токсичных отходов сельскохозяйственного производства, представляющих опасность для окружающей природной среды и населения, в том числе по линии ОБСЕ.

Между тем, в Григориопольском районе «какого-либо движения в сторону реализации проекта по утилизации токсичных отходов не наблюдается», констатировал специалист.

По произведенным расчетам, для организации безопасного складирования пришедших в негодность агрохимикатов району необходимо порядка 40 контейнеров из полимерных материалов вместимостью 1000 литров. В этих контейнерах отходы можно транспортировать к месту централизованного хранения и утилизации. Однако приобрести контейнеры сельхозкооперативы-банкроты не в состоянии.

По данным Плешко, во вновь созданных в районе сельскохозяйственных организациях практически нет специалистов по защите растений, поэтому возрастает роль соответствующей Госинспекции. В прошлом году землепользователям было направлено 95 сигнальных сообщения по организации защитных мероприятий на площади около 40 тыс. гектаров. Кроме того, в течение сезона была проведена проверка соблюдения регламента применения средств защиты растений 102 товаропроизводителями, 99 из которых получили соответствующие заключения.

По данным фитосанитарной инспекции, в современном сельхозпроизводстве для защиты растений используются небольшие количества препаратов, которые малотоксичны и нестабильны в окружающей среде. Однако 10-20 лет назад ситуация была иной: в 80-х годах прошлого века на левобережье Днестра для защиты сельхозкультур использовалось до 50 кг химических средств на 1 гектар.

В Подмосковье обнаружен огромный склад с опасной для здоровья посудой

chibis — Tue, 09 Jun 2009 13:41:23 GMT

В Мытищах сотрудниками УБЭП обнаружен огромный склад, в котором хранилась опасная для здоровья фарфоровая посуда стоимостью около 20 млн рублей. Как сообщил «Новому Региону» начальник отдела УИ и ОС ГУВД по Московской области Алексей Никитин, согласно заключению эксперта в состав красок, которыми была расписана посуда, входят свинец и кадмий, содержание которых в 10 раз превышают норму ГОСТа.
По оценкам специалистов фарфоровая посуда настолько ядовита, что из нее нельзя ни есть, ни хранить в ней продукты питания.
По окончании проверки было установлено, что на складе все документы были в порядке, имелись сертификаты соответствия, в которых пояснялось, что фарфоровая посуда никакой опасности для здоровья потребителя не представляет. Это дает основания полагать, что документы являются поддельными.
Как предполагают сотрудники правоохранительных органов, фарфор поставлялся из Китая в Санкт – Петербург, от куда попадал на Мытищинский склад.По данным оперативников ежегодный доход торговцев ядовитой посудой составлял 500 млн рублей.
На сегодняшний день склад опечатан. Проводятся оперативно-разыскные мероприятия. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного статьей 238 УК РФ (Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности).

Чиновники свердловского минздрава оставили без питания десятки грудных малышей

chibis — Tue, 09 Jun 2009 13:38:19 GMT

Первоуральск, Свердловская область, ошибка чиновников министерства здравоохранения Свердловской области привела к тому, что десятки грудных малышей в Первоуральске оказались лишены детского питания, сообщает местный телеканала «Евразия».В частности, молочных смесей на всех не хватает на раздаточном пункте детского питания первоуральской городской больницы №4. Как пояснила главврач больницы Галина Воробьева, в конце мая из министерства здравоохранения пришло письмо, в котором медиков с опозданием уведомили об изменении сроков подачи заявок на производство бесплатного детского питания. Таким образом, в июне без питания останутся почти 80 малышей в возрасте от 8 месяцев до трех лет. Для них молочные смеси планировали заказать чуть позднее, теперь придется перераспределять заявки с других участков. А пока за питание для своих малышей молодые мамы будут платить самостоятельно, покупая смеси в обычном магазине.

Российский автотранспорт проверят на алкоголь

chibis — Wed, 20 May 2009 23:36:10 GMT

Установить на всем автотранспорте России тестеры на наличие алкоголя предложил накануне в рамках борьбы с пьянством за рулем глава МЧС России Сергей Шойгу.
Как пишет сегодня газета «Комерсантъ», по замыслу Шойгу, благодаря такой системе, при обнаружении паров алкоголя в автомобиле будет блокироваться система зажигания.
Эту идею одобрил глава МВД России Рашид Нургалиев. Она получила поддержку и президента коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, отметившего, что «лучше перебдить, чем выпустить на дорогу пьяного убийцу».
Идею руководства страны прокомментировал в эфире радиостанции «Эхо Москвы» президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. Он отметил, что внедрение алкотестеров в автомобили вызывает много возражений, но это «надо хотя бы только потому, что это европейский опыт, который продолжает давать положительные результаты», – сказал Травин.
Он считает, что алкотестеры должны устанавливаться на заводе-изготовителе автомобиля. «Если они будут навязываться каждому, уже имеющему автомобиль, за его собственные деньги – подобная норма войдет в разрез с Законом о защите прав потребителей», – сказал глава коллегии правовой защиты автовладельцев. По его словам, введение подобной практики повлечет за собой изменения в огромном количестве законодательных актов.
По мнению Травина, алкотестер должен будет устанавливать разницу между «биологическим» и «клиническим» опьянением, когда «пары алкоголя в выдыхаемом воздухе могут содержаться, но при этом состояние водителей не стало не адекватным».

В Дубоссарском районе сгорел школьный автобус, подаренный президентом

chibis — Wed, 20 May 2009 23:34:04 GMT

В минувший понедельник в селе Ново-Комиссаровка Дубоссарского района Приднестровья сгорел новый школьный автобус украинского производства «Богдан», подаренный президентом.
Обошлось без жертв, так как возгорание произошло в момент, когда водитель уже развез учеников 5-9 классов из местной 9-летней школы по близлежащим селам, и автобус должен был отправиться за дошкольниками в детский сад села Красный Виноградарь. По словам очевидцев, «машина сгорела, как свечка».
Накануне к выяснению причин случившегося приступила специальная комиссия под руководством первого заместителя главы госадминистрации Сергея Лозинского. Глава госадминистрации Игорь Мазур уже заявил, что он «уверен в виновности водителя, который и раньше нарушал правила эксплуатации машины».
Глава администрации отметил, что правоохранительные органы установят действительных виновников ЧП и определят степень ответственности каждого из них. Между тем, начальник управления народного образования Виктория Дзенган выразила обеспокоенность по поводу того, что 20 дошкольников, посещающих детский сад в селе Красный Виноградарь и проживающих в окрестных населенных пунктах, теперь остались без транспорта. «О школьниках речь уже не идет, ибо учебный год практически завершен», – отметила она.
По опыту водителей Украины, в городах которой «Богдан» повсеместно используется в качестве маршрутного такси, возгорание автобусов этого типа случается достаточно часто. В основном это происходит из-за короткого замыкания электропроводки. Автобус полностью сгорает в среднем за три минуты.

Антимонопольщики запустили акцию – теперь уральцы могут пожаловаться на дорогой бензин

chibis — Wed, 20 May 2009 23:31:31 GMT

Свердловские антимонопольщики объявили акцию, которая касается интересов всех уральских автомобилистов. На своем Интернет-сайте ведомство разместило анкету по изучению рынка розничной торговли автомобильного бензина. Как пояснила агентству пресс-секретарь УФАС Марина Юсупова, анкетирование ставит своей целью определение географических и продуктовых границ на рынке розничной реализации бензина в Свердловской области.
Отметим, что за разглашение своих персональных данных свердловчане могут не переживать – анкетирование является анонимным и полностью исключает распространение какой-либо частной информации. Сама же процедура займет не более десяти минут – необходимо указать город проживания, возраст, уровень ежемесячного дохода семьи (варианты прилагаются). Впрочем, есть и более развернутые вопросы – они касаются уровня обслуживания на АЗС и качества продаваемого бензина. Однако сотрудники ФАС побеспокоились о гражданах и тут – возможные варианты ответов прилагаются. По словам г-жи Юсуповой, мнение свердловчан относительно качества и стоимости бензина станет для специалистов ведомства серьезным подспорьем в работе по ограничению монополистической деятельности нефтепроизводителей и дальнейшему снижению цен на топливо.

В России расширяют программу льготных автокредитов

chibis — Wed, 20 May 2009 23:29:22 GMT

Для привлекательности российских авто чиновники предложили увеличить программу льготных кредитов. Как сообщили Минпромторге, пока льготными автокредитами, введенными для стимулирования продаж легковых машин, за первый месяц действия решили воспользоваться меньше 10 процентов покупателей. В связи с этим ведомство предложило правительству доработать программу.
Сейчас льготный кредит доступен при покупке отечественных машин стоимостью до 350.000 рублей, что ограничивает выбор продукцией АвтоВАЗа и недорогими Renault Logan, Skoda Fabia, Fiat Albea, Volkswagen Jetta, Ford Focus и Kia Spectra. Минпромторг предлагает увеличить сумму до 600.000 рублей (около $19.000) и снизить предоплату до 15 процентов.
Чиновники также предполагают давать кредиты на 3 года, тогда как сейчас срок возврата ограничен 31 декабря 2011 года, и кредитовать покупку не только легковых машин, но и коммерческого транспорта.
В обновленной программе смогут участвовать банки с собственным капиталом не менее 70 миллиардов рублей на 1 апреля 2009 года.
Льготные кредиты, стоимость которых составляет 2/3 от ставки рефинансирования ЦБ, которая сейчас находится на уровне 12 процентов, – первая мера прямого стимулирования спроса на автомобили в России.
Тем временем спад на российском рынке авто продолжается: в апреле в стране было продано 135.733 легковых машин – на 53 процента меньше, чем годом ранее.
В числе основных причин падения спроса на машины эксперты называют вызванные кризисом проблемы с получением и дороговизну потребительских кредитов, посредством которых еще летом прошлого года продавался каждый второй автомобиль.

Подготовлены новые требования к ввозимым в Россию машинам

chibis — Wed, 20 May 2009 23:27:04 GMT

В правительстве РФ подготовлен проект технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», целью которого является «защита жизни или здоровья граждан, охрана окружающей среды в связи с рисками причинения вреда со стороны колесных транспортных средств».
Документ впервые вводит запрет на ввоз в РФ праворульных автомобилей: в нем прямо указывается, что «расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения, установленного в РФ». До сих пор угрозы по ограничению ввоза машин с правым расположением руля звучали из уст различных политиков и чиновников (начальника ГИБДД Виктора Кирьянова, сенатора-единоросса Владимира Федорова), однако юридически подкреплены не были, пишет газета «Коммерсантъ».
Предвидя массовые возмущения водителей, в Минпромторге «Ъ» заявили, что «панику распространять не стоит», так как ограничения не будут распространяться на уже эксплуатируемые в РФ автомобили.
Новый закон также запрещает ввозить в РФ машины с установленными в передней части «жесткими, выступающими вперед частями конструкций, крепящихся к бамперу или другим элементам, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками». Речь идет о популярных среди владельцев внедорожников так называемых «кенгурятниках».
Еще одно важное ограничение – запрет на ввоз автомобилей без русифицированного интерфейса управления. Речь идет, к примеру, о бортовом компьютере или управлении настройками двигателя, подвески, климат-контроля и других систем автомобиля (например, система MMI у Audi или iDrive у BMW). Впрочем, это ограничение вступит в силу не раньше 2013 года и пока не решено, коснется ли оно физических лиц.
Активисты из Федерации автовладельцев России уверены, что новый технический регламент фактически похоронит возможность купить подержанную иномарку из-за рубежа Напомним, федерация автомобилистов России (ФАР) вчера провела в Москве акцию протеста против введения технического регламента.
Пикетчики направили свои предложения по изменению регламента в администрацию президента РФ и пообещали организовать в будущем «более жесткие» акции протеста.

Компенсацию товарной стоимости авто включат в выплаты по ОСАГО

chibis — Sun, 17 May 2009 00:11:55 GMT

Правительство требует от страховщиков включить компенсацию за утрату товарной стоимости авто в выплаты по ОСАГО. Депутаты, представляющие интересы страховых компаний, попытались внести поправки в закон об ОСАГО, которые предлагали не учитывать в составе выплаты УТС. Но в правительстве не согласились с поправками. Новация не нравится страховщикам, но может воодушевить автовладельцев – по оценкам страховых компаний, необходимость возмещать УТС в рамках ОСАГО повысит выплаты на 10-15%, пишет «Коммерсант».
Поправки прошли процедуру первого чтения 12 декабря и рекомендованы банковским комитетом Госдумы к принятию во втором чтении этой весной. Однако, как говорится в официальном отзыве от 7 мая N 1987п-П13, правительство не согласно с исключением УТС из состава выплаты. В документе стоит ссылка на президиум Верховного суда РФ, который при утверждении практики за второй квартал 2005 года указал, что, «поскольку утрата товарной стоимости транспортного средства относится к реальному ущербу, она подлежит к взысканию со страховой организации по договору ОСАГО». Согласно тексту отзыва, УТС «в виде неустранимых зазоров между деталями, возникновения посторонних шумов при эксплуатации транспортного средства и прочего вреда, вызванного фактом аварии, является ущербом» и, соответственно, подлежит в рамках выплаты по ОСАГО.
По словам представителей движений автомобилистов, в законе об ОСАГО изначально была фраза о возмещении реального ущерба, однако страховщики всеми силами ее пытаются оттуда убрать.

В Григориопольском районе машина сбила школьника на пешеходном переходе

chibis — Sun, 17 May 2009 00:09:20 GMT

Григориополь. В Григориопольском районном отделе внутренних дел расследуют обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, в результате которого пострадал старшеклассник.

Как сообщил следователь РОВД Сергей Грищук, ученик 11-го класса школы села Ташлык Женя Головко во время перемены побежал в магазин, и, перебегая дорогу, попал под колеса автомобиля прямо на пешеходном переходе.

«Автомобиль «Тойота» двигался, очевидно, с очень большой скоростью. Об этом свидетельствует длинный тормозной путь – около 20 метров», – сказал он.

За рулем автомобиля была девушка. Очевидцы также сказали, что машина ехала со значительным превышением скорости.

«Мы услышали звук столкновения, повернули голову и увидели, как сбили парня. Машина проехала еще метров 25-30 и только потом остановилась. Ехала очень быстро, наверное, километров 90 в час», – рассказал местный житель Николай Молоченко.

Школьник с тяжелыми травмами был доставлен в больницу, врачи борются за его жизнь.

«Мальчик поступил в шоковом состоянии, у него сочетанные травмы, сотрясение головного мозга, закрытый перелом левой бедренной кости и левой голени», – сообщил заведующий травматологическим отделением больницы Григориополя Вадим Кифа.

Сотрудники милиции собирают все необходимые материалы для возбуждения уголовного дела.

ФАС обвиняет владельцев «сотки» в нарушении антимонопольного законодательства

chibis — Sun, 17 May 2009 00:06:40 GMT

Владельцы скандального «сотого» маршрута нарушили антимонопольное законодательство. К такому выводу пришла комиссия УФАС по Пермскому краю. По ее мнению, перевозчики ООО «Эдельвейс» и ИП ШитягинаН.Г., осуществляющие пассажирские перевозки на маршруте №100, нарушили закон «О защите конкуренции», т.к. работали без заключения договора с городской администрацией.
ООО «Эдельвейс» получило предписание о недопущении недобросовестной конкуренции. Перевозчику Шитягиной, заключившей 13 мая договор с мэрией, предписание выписано не было.
В ближайшее время Пермское УФАС рассмотрит вопрос о привлечении нарушителей к административной ответственности, сообщает Управление Федеральной антимонопольной службы по Пермскому краю.
Как сообщал ранее «Новый Регион», предприниматели скандального маршрута №100 наконец-то подписали договоры с пермской администрацией. Теперь перевозчиков «сотки» распределят по нескольким направлениям – как убыточным, так и прибыльным.
Городская администрация пыталась заставить владельцев проблемного маршрута работать в рамках муниципальной маршрутной сети с 2006 года – самого начала деятельности ООО «Эдельвейс». Однако серьезные меры стали приниматься с марта. Сотрудники ГИБДД останавливали и штрафовали автобусы №100 за нарушение правил дорожного движения.

Представители стран-членов ШОС опасаются ехать в Екатеринбург – их пугают автомобильные пробки

chibis — Sun, 17 May 2009 00:04:22 GMT

Саммит ШОС приведет к транспортному коллапсу в Екатеринбурге. В этом нет никакого сомнения – достаточно оценить пробки, которые образовались из-за открывшегося в городе XIV Российского экономического форума. При этом масштаб июньской транспортной катастрофы будет в несколько раз выше – на Урал приедут президенты дюжины зарубежных государств и сотни членов правительственных делегаций. Приходится констатировать, что вице-премьер Олег Гусев, два года назад пообещавший избавить Екатеринбург от пробок – не сдержал своего слова.

Представители Китая озаботились транспортной проблемой, которая сложилась в Екатеринбурге. Как передает корреспондент «Нового Региона», соответствующий вопрос журналист одного из китайских изданий задал сегодня губернатору Эдуарду Росселю в ходе экономического форума. Журналиста интересовало, не парализует ли ШОС движение в Екатеринбурге и будет ли обеспечена безопасность гостей на должном уровне – не потребуются ли дополнительные подразделения милиции. Впрочем, конкретные и исчерпывающие ответы на оба неудобных вопроса в планы Росселя не входили. «У нас согласованы все маршруты следования со странами-участницами. Что касается безопасности, то уральцы настолько дружелюбны, что все встречи, которые у нас проходили, были абсолютно безопасны», – заявил глава региона.

Между тем, вопрос китайских журналистов вряд ли был случайным – по всей вероятности их поразило обилие пробок в Екатеринбурге. Если верить ресурсу «Яндекс. Пробки», в центре города полностью парализовано движение на улицах Ленина, 8-го марта, Челюскинцев, проспекте Космонавтов, Белинского, Энгельса, Розы Люксембург. Ситуации присвоен статус «серьезные пробки» и выставлена оценка семь баллов по десятибалльной шкале.

Напомним, в 2007 году только назначенный вице-премьером по ШОС Олег Гусев заявил: «Будут предприняты беспрецедентные меры безопасности. Одна из них – полная ликвидация автомобильных пробок».

Названы самые популярные иномарки для кризисной России

chibis — Sat, 16 May 2009 23:54:18 GMT

Несмотря на общее 44%-ное падение продаж автомобилей в России, автопроизводители не хватаются за голову, а выводят на рынок новые модели и предлагают порой очень привлекательные скидки на новые автомобили. Задача первой половины 2009 года у дилеров одна – реализовать все, что запланировали еще в тех благоприятных условиях. Во второй половине года таких скидок уже не будет.

Первые три строчки списка самых популярных иномарок занимают привычные модели, которые закончили здесь и 2008 год. Только Chevrolet Lacetti уже не борется за первое место с Ford Focus, а уступает привычное второе модели Renault Logan.

Вторая тройка лидеров 2008 года в этом году испытывает настолько серьезные проблемы, что Hyundai Accent и Toyota Corollа вообще вывалились за пределы двадцатки самых продаваемых моделей, а Mitsubishi Lancer опустился с шестого на 18-е место. Accent практически не выпускается из-за проблем на ТагАЗе, Corolla и Lancer сильно пострадали от девальвации рубля и ввода новых пошлин на иномарки.

Иномарки из ближнего зарубежья хоть и испытывают проблемы (падение на сорок с лишним процентов), но в списке самых популярных иномарок занимают высокие места. Украинский Chevrolet Lanos и узбекские Daewoo Nexia и Matiz занимают сейчас с четвертого по шестое места.

Далее идут популярные Mazda3 и Opel Astra – эти модели могут, пока их не заменят новые поколения, продаваться по привлекательным ценам. Hyundai Getz по-прежнему возглавляет продажи в В-сегменте и поднимается в общем списке на девятое место. На десятое место поднимается сенсация сезона и результат грамотной политики российского представительства – довольно дорогая на фоне других участников топ-листа Toyota Camry.

Chevrolet Niva на волне смены старой модели на новую, рестайлинговую, пока откатилась на 11-е место, хотя по результатам 2008 года была несколько выше. На 12-е место поднялся Hyundai Tucson, который по итогам 2008 года не входил даже в 25 лучших иномарок. Теперь благодаря хорошим ценам и росту продаж на 12% в январе-апреле 2009 года Tucson возглавляет список самых продаваемых внедорожников, обойдя по продажам прежних лидеров.

Продолжает становиться все популярнее и популярнее модель KIA Cee'd. Теперь она забралась уже на 14-е место и, похоже, может подняться и выше, поскольку спрос на Cee'd остается на высоком уровне: падение продаж модели явно ниже среднего по рынку и составляет 23%. В первой двадцатке только три модели обладают лучшим показателем.

Nissan Qashqai и Chevrolet Aveo продолжают держаться в лидирующей группе, а вот очень популярный в прошлом году Ford Fusion вылетел за пределы двадцатки. Под пошлины и девальвацию рубля попали также модели Honda Civic и CR-V. Их место в списке самых продаваемых моделей иномарок заняли Nissan Almera, Nissan X-Trail и Skoda Octavia, передает РБК.

Южноуралец пытался выкупить у ГИБДД водительские права за 50 тысяч рублей

chibis — Sat, 16 May 2009 02:49:55 GMT

Сосновский район, Челябинская область житель села Кунашак стал фигурантом уголовного дела за попытку дачи взятки должностному лицу.Как сообщил корреспонденту «Нового Региона» в следственном управлении Следственного комитета при прокуратуре Челябинской области, 5 мая мужчина управлял автомобилем, находясь в состоянии алкогольного опьянения. В селе Кунашак он был остановлен сотрудниками ДПС ОГИБДД. В отношении водителя составлен протокол о совершении административного правонарушения, было изъято водительское удостоверение.

12 мая водитель обратился к начальнику ОГИБДД по Кунашакскому муниципальному району с просьбой об оказании содействия в возврате водительского удостоверения за вознаграждение и в качестве благодарности за будущее содействие положил на стол в служебном кабинете начальника ОГИБДД 50 тысяч рублей. Указанная сумма изъята. Водитель допрошен в качестве подозреваемого и дал признательные показания.

Судебные приставы запретят должникам проходить техосмотр

chibis — Sat, 16 May 2009 02:47:05 GMT

Судебные приставы уже не первый год ищут новые способы получить деньги неплательщиков. Большинство предложений – вроде запрета на мобильную связь и отъем водительских прав, встречают нервную реакцию общества. среди новый идей ФССП – отказ должнику прохождении техосмотра или в снятии и постановке на учет машины что приводит к запрету на ее использование. По словам руководства службы, эта мера уже используется на практике.
Выступая в четверг на пресс-конференции, замдиректора Федеральной службы судебных приставов России (ФССП) Татьяна Игнатьева пояснила, что должнику могут отказать в совершение любых регистрационных действий с личным автотранспортом. Игнатьева указала, что ограничения и запреты на пользование имуществом устанавливаются в соответствии со статьей 80 закона «Об исполнительном производстве» и могут быть применены в качестве средства принуждения неплательщика к исполнению решения суда. Кроме того, у ФССП существует межведомственное соглашение с Минюстом и ГИБДД, в котором прописаны все тонкости наложения.
Если должник не сможет пройти техосмотр, это может вынудить его оплатить задолженность. С другой стороны, ограничение прав на совершение регистрационных действий в дальнейшем может привести к аресту автотранспорта», – приводит издание слова Игнатьевой. При этом она подчеркнула, что на сегодняшний день такие решения судебных приставов еще ни разу не обжаловались в суде, хотя должники имеют на это право.
С начала 2009 года приставами было вынесено уже 28 тыс. постановлений об ограничении выезда за пределы России, в основном в отношении неплательщиков алиментов. Пытались, но не смогли выехать за рубеж 680 человек – они были остановлены на границе. Благодаря этой мере удалось погасить задолженность на сумму более 230 млн рублей.
Кроме того, службой готовится проект закона, согласно которому полномочия по реализации арестованного приставами имущества должны быть переданы ФССП. Сейчас этим занимается Федеральное агентство по управлению государственным имуществом, однако процедура крайне затруднена, а в некоторых регионах эта деятельность вообще прекращена. По законопроекту ФССП будет проводить на конкурсной основе отбор организаций, занимающихся непосредственно продажей, а затем контролировать весь процесс. В настоящее время проект закона проходит согласование с Минэкономразвития, а после этого будет внесен в Госдуму.

Продажи автомобилей в России резко упали

chibis — Wed, 13 May 2009 00:56:15 GMT

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России с января по апрель нынешнего года по сравнению с аналогичным периодом 2008 года сократились на 44% – до 525 тыс. 786 штук, сообщил накануне комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).По данным АЕБ, в частности, продажи автомобилей марки Lada сократились на 42% – до 122 тыс. 856 единиц, ГАЗ – на 61% – до 18 тыс. 055 единиц.
Продажи Chevrolet сократились на 52% – до 39 тыс. 255 единиц, Ford – на 35% – до 38 тыс. 705 единиц, Nissan – на 39% – до 29 тыс. 970 единиц, Hyundai – на 58% – до 27 тыс. 615 единиц, Toyota – на 50% – до 26 тыс. 233 единиц, Renault – на 38% – до 21 тыс. 846 единиц, Kia – на 39% – до 19 тыс. 407 единиц, Mazda – на 36% – до 15 тыс. 032 единиц.
Вместе с тем продажи немецкой марки Volkswagen выросли на 32% – до 14 тыс. 746 автомобилей.
В первую десятку продаж по группам вошли: АВТОВАЗ – 122 тыс. 856 автомобилей (-42%), GM Group – 56 тыс. 072 автомобиля (-52%), Ford Group – 42 тыс. 060 автомобилей (-36%), Volkswagen Group – 35 тыс. 463 автомобиля (+5%), Nissan Group – 32 тыс. 430 автомобилей (-37%), Toyota Group – 28 тыс. 266 автомобилей (-51%).
В докладе АЕБ отмечается, что самым убыточным для автодилеров стал апрель. Так продажи автомобилей марки Lada сократились на 49% – до 34 тыс. 136 единиц, Chevrolet – на 62% – до 8 тыс. 987 единиц, Ford – на 52% – до 8 тыс. 749 единиц, Nissan – на 42% – до 12 тыс. 222 единиц, Hyundai – на 71% – до 21 тыс. 404 единиц, Toyota – на 59% – до 16 тыс. 910 единиц, Renault – на 38% – до 11 тыс. 049 единиц.
Продажи Volkswagen выросли на 3% – до 3 тыс. 811 автомобилей, передает РБК.
Напомним, согласно прогнозу Министерства промышленности и торговли (Минпромторг), продажи автомобилей в России до конца 2009 года могут упасть на 60%. При этом продажи автомобилей коммерческого назначения, как ожидается, будут более стабильными благодаря государственному стимулированию. В этом сегменте Минпромторг ожидает снижения на 50%.

Одесский мэр «замял» скандал с зятем своего зама, пристроив его на теплое местечко

chibis — Sat, 28 Mar 2009 03:54:12 GMT

Мэр Одессы Эдуард Гурвиц освободил Дмитрия Иванютина, являющегося зятем заместителя городского головы Вахтанга Убирии, от занимаемой должности директора коммунального предприятия «Парксервис – Одесса».
По сообщению управления информации Одесского горисполкома, 26 марта Дмитрий Иванютин написал заявление на увольнение по собственному желанию. В этот же день городской голова подписал распоряжение о назначении бывшего директора КП «Парксервис – Одесса» заместителем председателя Приморской районной администрации города.
Напомним, ранее депутат Одесского горсовета от ПР, лидер общественной организации «Качество жизни» Алексей Костусев заявил, что КП «Парксервис – Одесса», являющееся «кормушкой семейного клана» заместителя городского головы Вахтанга Убирия, незаконно взимает с горожан деньг за парковку по завышенным тарифам, которые в несколько раз превышают те, что были утверждены на сессии депутатами Одесского горсовета. После акции «Парковка», когда факты финансовых нарушений были документально зафиксированы представителями организации «Качество жизни», Вахтанг Убирия публично пообещал «оторвать голову» Алексею Гончаренко якобы за оскорбительные высказывания в адрес мэра.
В ходе пресс-конференции, посвященной инциденту, Алексей Гончаренко заявил, что акцией «Парковка» наступил на больной мозоль клану Убирия, лишив его прибыли в «десятки тысяч гривен», отметив, что предприятием КП «Парксервис – Одесса» руководит зять чиновника Дмитрий Иванютин.Разглашение этой информации, по мнению Алексея Гончаренко, и послужило причиной поджога его офиса в переулке Чайковского в ночь с 25 на 26 марта.

Недовольным перевозчикам-коммерсантам глава свердловской РЭК рекомендовал судиться с Путиным

chibis — Sat, 28 Mar 2009 03:52:16 GMT

Жесткими карами пригрозила коммерческим перевозчикам РЭК, если они откажутся снизить стоимость проезда в «маршрутках» до расценок муниципалитетов. «Невыполнение даже не наших требований, а указаний премьера Путина – это наглый вызов российскому законодательству», – заявил глава РЭК Николай Подкопай. Тем же, кто не согласен с этим решением, он рекомендовал судиться лично с Путиным.
Напомним, речь идет о постановлении РЭК, обязывающем коммерческих перевозчиков с 18 марта снизить стоимость проезда в связи с ликвидацией понятия «маршрутное такси». К примеру, в Екатеринбурге проезд в «Газелях» вместо 20 рублей должен снизиться до 11, а в Каменске-Уральском – до 12 рублей. Как передает корреспондент «Нового Региона», решение РЭК было опубликовано в сегодняшнем номере «Областной газеты», соответственно, вступило в силу. Чтобы сходу расставить все точки над «i» Николай Подкопай заявил, что «маршрутки» ликвидированы постановлением российского премьера Владимира Путина. При этом с юридической точки зрения такое утверждение не вызывает никаких вопросов, передает корреспондент «Нового Региона».

«Все граждане РФ должны соблюдать законодательные акты государства. Есть постановление правительства, в соответствии с которым утверждены новые правила на тарифы пассажироперевозок. Какие бы мы ни рисовали катаклизмы, этот документ подписан Путиным, поэтому поносить орган исполнительной власти (в данном случае РЭК, прим. НР), который исполняет требование закона – безграмотно», – заявил г-н Подкопай. По его словам, с 18 марта в Свердловской области нет маршрутных такси, но снижать цены перевозчики все равно не спешат.

«Те, кто не выполняют даже не наше требование, а указание премьера Путина – делают наглый вызов российскому законодательству», – пояснил он. В этой связи Подкопай предрек перевозчикам-уклонистам суровые «кары», которые подразумевает для директоров фирм штрафы в размере 50 тыс. рублей или дисквалификацию компаний. Предрек глава РЭК и проверки, которым подвергнутся уклонисты, однако отказался уточнить, когда именно они начнутся: «Это профессиональная деятельность – я не хочу, чтобы вы нас там ждали с камерами». Но по некоторым данным, такие проверки в Екатеринбурге уже начались.

На вопрос СМИ – не боится ли РЭК своим решением разрушить систему общественного транспорта на Урале, поскольку на остановках уже выросли очереди, глава комиссии заявил, что его ведомство эти вопросы не регулирует. «Сколько будет маршрутов, трамваев, «Газелей», решает муниципалитет. А вопросы, связанные с регулированием перевозок и комфортом пассажиров, мы в свой деятельности не учитываем», – отрезал руководитель РЭК. При этом он заявил, что комиссия не боится возможных судов с недовольными перевозчиками: «Нас не смущают суды – у нас в год около 180 судебных заседаний, около 5 % мы проигрываем. Кто хочет, пусть судится с Путиным».

Частные перевозчики обратились к Эдуарду Росселю с просьбой проверить правомерность действий РЭК

chibis — Sat, 28 Mar 2009 03:50:52 GMT

Снижение тарифов на проезд в коммерческом транспорте в Свердловской области приведет к сокращению парка подвижного состава и количества регулярных маршрутов. Такое заявление сегодня сделали члены НП «Городские пассажирские перевозки» и автоперевозчики Екатеринбурга по итогам расширенного заседания, где обсуждалось постановление РЭК, предписавшего коммерсантам с 18 марта уровнять тарифы с муниципальными расценками.
«Тарифную политику в сфере пассажирских перевозок в Екатеринбурге осуществляет Региональная энергетическая комиссия Свердловской области. Президент Дмитрий Анатольевич Медведев регулярно говорит о необходимости поддержки малого бизнеса. Однако на местах мы все острее ощущаем эту «поддержку». Сегодня целый блок предпринимателей может остаться без работы. Те, кто приобрел в лизинг или кредит дорогостоящие, комфортабельные автобусы, с введением нового тарифа могут лишиться возможности расплачиваться по кредитам, и соответственно, станут уходить с рынка», – заявил в ходе встречи депутат Облдумы Ринат Садриев.
По его словам, нововведение федеральных законодателей, ликвидировавших понятие «маршрутное такси», выгодно для крупных транспортных компаний, но не для представителей малого бизнеса, которые столкнутся с множеством трудностей. «В итоге на рынок могут вернуться старые «Газели». Что в данной ситуации сможет выиграть пассажир? Утверждение нового тарифа, с одной стороны, приведет к возможности выбора между более комфортной услугой и менее комфортной, но по одному тарифу, с другой стороны, в целом к снижению парка подвижного состава и, как следствие, к сокращению количества регулярных маршрутов», – полагает г-н Садриев.
В свою очередь директор компании «Ю-Ви-Эй-Транс» Юрий Минин заявил о намерении компании обжаловать действия по внесению изменений в постановление о тарифах и отстаивать действующий тариф на перевозку пассажиров. «Стоимость проезда формировалась из расчета рентабельности. Прибыль мы пускаем на обновление автопарка, ремонт техники, оснащение автобусов современными системами навигации. В сложившихся условиях мы вынуждены будем вернуться к старым автобусам. Это недопустимо, поэтому мы взяли в РЭК все необходимые формы документов, чтобы попытаться обосновать свой тариф», – заявил он.
Между тем, на имя губернатора Эдуарда Росселя уже направлено письмо с просьбой обратить внимание на своевременность и обоснованность действий РЭК в условиях сложной экономической обстановки, в том числе и для субъектов малого и среднего бизнеса в РФ. Если ответа от губернатора не поступит, г-н Садриев предлагает обратиться к полпреду Николаю Винниченко и президенту Дмитрию Медведеву. В свою очередь глава НП «Городские пассажирские перевозки» Григорий Кулинич заявил, что группа юристов и экономистов готовит пакет документов, содержащих серьезное экономическое обоснование сохранения действующего тарифа для коммерческих перевозчиков: «Мы готовим обращение к областному Союзу перевозчиков, Союзу промышленников Урала, заявление в прокуратуру, в судебные инстанции, антимонопольный комитет, формируем письма в лизинговые компании и банковские сообщества. Сегодня, как никогда важно, объединившись, отстоять малый бизнес и сохранить рабочие места».
Справедливости ради надо отметить, что РЭК готова рассмотреть любые экономические обоснования, которые представят коммерсанты. По словам главы комиссии Николая Подкопая, если бизнесмены обоснуют свои тарифы, региональная энергокомиссия пойдет им навстречу, и позволит оставить стоимость проезда на прежнем уровне. При этом г-н Подкопай уточнил, что до сегодняшнего дня ни одного подобного документа комиссии представлено не было, а цены остались неизменными, что является нарушением закона.

В столице Приамурья взорвалась автомастерская

chibis — Sat, 28 Mar 2009 03:49:22 GMT

Взрыв паров бензина и пожар произошли в одной из автомастерских города Благовещенска. В результате пострадал молодой мастер.
Как сообщает ИА «Амур.инфо», возгорание и взрыв произошли накануне днем. Когда огнеборцы прибыли на место происшествия, из помещения шел дым. Внутри автомастерской пожарные обнаружили 26-летнего парня, которому требовалась срочная медицинская помощь. С ожогами рук и лица его доставили в ожоговое отделение областной больницы.
Как выяснилось, пострадавший ремонтировал бензобак автомобиля. Для подсветки он использовал электрическую лампу. В лампе что-то замкнуло, произошел взрыв паров бензина. По факту пожара сейчас ведется разбирательство, сообщает пресс-служба амурского управления МЧС России.

На спасение автопрома США выделяет $5 млрд

chibis — Mon, 23 Mar 2009 10:36:11 GMT

Американским производителям автомобильного оборудования и двигателей правительство страны выделит 5 млрд долларов. Решение об этом принято в рамках мер по оказанию помощи пострадавшим от кризиса автопроизводителям и будет включено в антикризисную программу помощи американской экономики, разработанную администрацией президента Барака Обамы, сообщает Associated Press.
Средства будут предоставляться через специально уполномоченные банки и выдаваться в виде кредита, который пойдет на уплату долгов с поставщиками.
Два из трех крупнейших американских автоконцернов – General Motors Corp. и Chrysler LLC высказались в поддержку этой программы, в то время как представители Ford Motor Co. заявили, что не видят необходимости в дополнительной помощи, так как компания в состоянии рассчитаться со своими поставщиками.
В декабре 2008 года правительство США приняло решение о выделении 22 млрд долларов автопромышленным гигантам страны из так называемой «Детройтской тройки» – General Motors, Ford и Chrysler. К настоящему моменту General Motors и Chrysler уже получили кредитов на общую сумму 17,4 млрд долл. Средства должны пойти на реструктуризацию компаний и налаживание новых, высокотехнологичных производств.
Комментируя правительственный план о предоставлении финансовой помощи национальному автопрому, лидер республиканцев в сенате США Митч Макконнелл отметил, что компании не спешат, не только проводить необходимую реструктуризацию, но и сокращать собственные издержки.
У автогигантов США осталось не так много времени, поскольку до 31 марта 2009 года их обязали предоставить программу реструктуризации. Если она покажется правительству США неубедительной, General Motors, Ford и Chrysler могут лишиться кредитной поддержки, добавляет РБК.

Уральцы массово избавляются от автомобилей: обменивают на мебель, квартиры и мясо

chibis — Mon, 23 Mar 2009 10:34:26 GMT

Финансовый кризис ощутимо повлиял не только на покупательную способность уральцев – вслед за отказом от приобретения автомобиля, многим стало накладно даже содержать «железного коня». Поэтому автовладельцы постепенно начинают от них избавляться и довольно специфическими способами.Еще в начале текущего года самыми популярными объявлениями на екатеринбургских авто сайтах были сообщения, смысл которых складывался в следующем: «срочно продам дорогой в обслуживании автомобиль» или «поменяю его на более практичный и, соответственно, дешевый». В основном это касалось машин представительского класса линейки 2008 или конца 2007 года, зачастую приобретенных в кредит. Причиной срочной продажи было сокращение издержек либо скорейший возврат взятых в банке заемных средств.

Многие такие транспортные средства жители уральской столицы пытались продать несколькими путями – с помощью размещения объявлений в специализированных журналах, продажи по системе Trade-In или комиссионной площадки дилера.

Сегодня, с углублением экономического кризиса, на рынке подержанных авто появилась новая тенденция. Проведя мониторинг автомобильных журналов с рекламными объявлениями и сайтов соответствующей тематики, можно сделать вывод – в условиях отсутствия у населения наличных денег, машины начинают «уходить с молотка» по бартерной схеме. Причем, теперь это касается в большей степени бюджетных авто – японских иномарок 90-х годов и российских легковушек.

На одном из городских порталов размещено объявление, автор которого готов продать свой ВАЗ-2114 за 140 тысяч рублей или обменять на комнату в Екатеринбурге. Владелец автомобиля в своем объявлении уточняет, что готов доплатить разницу.

Еще одно интересное объявление опубликовано неким Евгением. Он предлагает срочно купить у него «Toyota Camry» 1994 года выпуска за 165 тысяч рублей. При этом озвучивается вариант обмена иномарки на «оргтехнику, офисную мебель или текстиль».

Стоит отметить, что некоторое время назад на этом же сайте имелось еще одно характеризующее сложившуюся сегодня кризисную ситуацию объявление. ВАЗ-2106 1998 года выпуска, не битый, не крашеный и без аварий продавался практически за копейки. Владелец предлагал приобрести машину всего за 20 тысяч рублей или обменять ее на «свиные туши или другое, но замороженное мясо».

В Крыму прошел автопробег под российскими флагами в честь Дня моряка-подводника

chibis — Mon, 23 Mar 2009 10:30:48 GMT

22 марта в Севастополе состоялся очередной автопробег под российскими флагами, посвященный Дню подводника. В нем приняло участие около 30 машин.
В районе площади Ушакова колонна разделилась: часть машин пошла на Балаклаву, а девять автомобилей продолжили движение по Центральному кольцу, сопровождая акцию «Севастопольский Ритуал» (группа активистов, которая каждую неделю обходит с российскими флагами все исторические памятники в центре).
Депутат городского совета от партии «Русский блок» Андрей Меркулов, решение сопровождать Севастопольский ритуал было принято потому, что в прошлое воскресенье имели место провокации в отношении его активистов.
«Тупая молодежь пыталась лезть в драку. Мы хотели показать, что Ритуал ходил, ходит и ходить будет», – сказал Меркулов.
По его словам, сегодняшний пробег прошел без происшествий.
Впрочем, как заявил один из организаторов акции Андрей Скрипцов из движения «Русский Крым», накануне власти Севастополя пытались запретить проведение пробега.
По его словам, четыре районные украинские администрации Севастополя подали иски в суд к организаторам пробега, в котором содержалось ходатайство о запрете акции. Однако организаторы при помощи юристов выиграли суды.

Германия спасает отечественный автопром

chibis — Mon, 23 Mar 2009 10:29:05 GMT

Правительство Германии исключает оказания государственной поддержки стоящему на грани банкротства германскому автомобильному концерну Opel, входящему в американскую корпорацию General Motors. Об этом заявила накануне канцлер ФРГ Ангела Меркель.
По ее словам, «как государство, мы также будем помогать, это совершенно ясно».
«Но, для рассмотрения этого вопроса, – подчеркнула она, – необходимы соответствующие предпосылки, которых пока нет. В первую очередь необходимо подождать решения правительства США о будущем корпорации General Motors».
При этом Меркель ометила, что необходимо осуществить разделение General Motors и Opel таким образом, чтобы у немецкого концерна появился инвестор, после чего государство может оказать помощь путем предоставления гарантий по кредитам.
Одновременно она критически оценила призывы к прямому участию государства в капитале Opel. По мнению канцлера, «для работников Opel было бы плохой новостью», если интерес к предприятию проявляет лишь государство. Последнее, подчеркнула она, не может в длительной перспективе быть лучшим предпринимателем, чем частный бизнес.
Добавим, что на четырех заводах Opel в Германии занято около 26 тысяч человек. Согласно плану, представленному дирекцией Opel, для спасения концерна требуется 3,3 миллиарда евро бюджетных вливаний. При этом не исключается сокращение до 3,5 тысяч рабочих мест, передает РБК.

Урал: принудительное понижение цены на проезд в «маршрутках» начнется с этой недели – за этим проследят прокуратура и милиция

chibis — Mon, 23 Mar 2009 10:26:32 GMT

Уже с этой недели проезд в бывших екатеринбургских «маршрутных такси» будет стоить 11 рублей. Cоответствующее постановление Региональной энергокомиссии на днях будет опубликовано в «Областной газете». Кроме того, уже со следующей недели правоохранительные органы начнут проверять частных перевозчиков на предмет снижения расценок в частном коммерческом транспорте.
Постановление РЭК о снижении стоимости проезда в коммерческих «Газелях» и автобусах с 20 до 11 рублей было принято на прошлой неделе, однако до сих пор этот документ не вступил в силу. «Вообще, частные перевозчики должны были поменять свои расценки еще 18 марта, и привести их в соответствие с муниципальным транспортом – установить плату за проезд в размере 11 рублей. Однако это до сих пор не сделано», – заявили «Новому Региону» в отделе ценообразования РЭК.
Как отмечают специалисты комиссии, сегодня текст данного постановления будут передан в «Областную газету» и после публикации вступит в силу. «После этого частные транспортные компании будут обязаны снизить цены. Уже на следующей неделе правоохранительные органы начнут проводить проверки выполнения данного распоряжения», – пояснили информагентству в комиссии.
В РЭК также признают, что у перевозчиков, желающих сохранить прежнюю прибыль, добавится головной боли: «Теперь, чтобы отстоять плату за проезд в размере 20 рублей, транспортным компаниям придется обращаться в РЭК с экономическим обоснованием своих издержек. Мы понимаем, что данное решение может привести к упущенной выгоде транспортных компаний, но оно было принято на федеральном уровне, его надо выполнять».

В Перми мэрия продолжает борьбу с проблемным маршрутом №100

chibis — Mon, 23 Mar 2009 10:25:17 GMT

Пермская администрация вновь усилила борьбу с проблемным «сотым» маршрутом. С сегодняшнего утра милиционеры задерживают автобусы и оформляют административные протоколы.
Отметим, что ранее пермская прокуратура вынесла предупреждение владельцу «сотого» ООО «Эдельвейс», заявив, что отказ от перевозки пассажиров с льготными документами является незаконным. Иск директора ООО «Эдельвейс» Павла Ширёва не был удовлетворен. Он в свою очередь требовал проверить законность действий администрации в отношении своего маршрута, сообщает «Эхо Перми».
Департамент дорог и транспорта напоминает пассажирам, что маршрут №100 работает без договора и его автобусы не имеет права останавливаться на остановках общественного транспорта.
Жителям города рекомендуют ездить на автобусах №1 «М/р Садовый – ст. Пермь II», №5 «НПО «Биомед» – Центральный рынок», №14 «М/р Юбилейный – м/р Парковый», №30 «М/р Садовый – м/р Парковый», №43 «м/р Крохалева – м/р Садовый», №66 «м/р Парковый – м/р Крохалева», №74 «м/р Владимирский – м/н Заостровка», а также на дублирующем «сотку» автобусе №67 – «Садовый – Парковый» (через Комсомольскую площадь и Центральный рынок).

Зачем США приморские «ТИГРы»?

chibis — Thu, 19 Mar 2009 13:50:58 GMT

Владивосток-Москва, «Товарищество инициативных граждан России» (ТИГР) и Приморское отделение КПРФ накануне выступили с опровержением критики в свой адрес по поводу финансирования проводимых ими акций протеста из-за рубежа.Как заявила член совета при уполномоченном по правам человека в Приморье, одна из организаторов движения ТИГР Анастасия Загоруйко, «никакие частные бизнес-структуры не оплачивали акции».

По ее словам, «движение ТИГР существует на те взносы, которые делают его активисты». «Люди сами изготавливают плакаты, листовки на личные средства. Никаких денег – иностранных или российских грантов на финансирование протестных акций ТИГРам никогда не поступало», – сказала она.

Председатель отделения КПРФ во Владивостоке Владимир Беспалов, в адрес которого также звучали обвинения в организации акций протеста на «американские деньги», также опроверг заявления Госдумы.

«Никаких денег от иностранных организаций и прочих грантов КПРФ не получала, не получает и не будет получать, потому что они наши идеологические противники», – отметил Беспалов. Он добавил, что ранее в адрес КПРФ уже звучали заявления о получении денег от иностранных организаций, поэтому КПРФ оставляет за собой право обратиться в суд на распространителей такого рода заявлений, сообщает NEWSru.com.

«Это чисто политический заказ. В связи с резким ухудшением социально-экономической обстановки в стране «единороссы», а с ними и ЛДПР, вместо того, чтобы искать выходы из кризисной ситуации, начинают искать крайних, чтобы свалить вину за свои ошибки», – заявил Беспалов.Госдума РФ всерьез обеспокоена источниками финансирования приморских коммунистов.

Депутат от партии власти Сергей Белоконев выступил с предложением к думскому комитету по безопасности запросить в правоохранительных органах информацию об источниках финансирования организаций и движений, которые были замечены в проведении протестных акций в Приморье.

По его данным, в октябре 2008 года через общественные структуры в Приморском крае было распределено 16 грантов на проведение акций, «имеющих существенный резонанс в СМИ».

Акции протеста против повышения пошлин на иномарки, вступившие в силу в январе 2009 года, начались в Приморском крае еще в конце прошлого года. Стоит отметить, что подобные акции прошли и в других регионах России.

В конце декабря протестующих около новогодней елки на главной площади Владивостока разогнали сотрудники специально доставленного в край из Подмосковья ОМОНа «Зубр».

Ряд VIP-чиновников заявил, что за этими акциями «стоят сценаристы», а полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Олег Сафонов считает, что акции были инициированы, в том числе, представителями криминальных структур и чиновниками, причастными к бизнесу по ввозу иномарок в Россию.

Так, например, после акций в декабре 2008 года и январе 2009 – мэр Владивостока Игорь Пушкарев одним из первых обвинил организаторов акций в том, что «протесты автомобилистов были оплачены из фонда «Сороса».

По данным Загоруйко, которая привела слова мэра, Пушкарев заявил, что «акции протестов были организованы приезжими людьми, а организаторы, в том числе Анастасия Загоруйко, финансируются из фонда «Сороса». Мэр также добавил, что «сейчас этих организаторов разыскивают компетентные органы».