Как сообщает корреспондент «Нового Региона» со ссылкой на пресс-службу ФАС, основанием для возбуждения дела послужило обращение ЗАО «Паритет», подготовленное по поручению ряда операторов – собственников рефрижераторного подвижного состава.

По информации заявителя, на сети железнодорожного транспорта общего пользования до настоящего времени применяется телеграмма МПС России от 21 ноября 2002 года, пункт 2 которой запрещает производить ремонт собственного рефрижераторного подвижного состава в неспециализированных, грузовых и пассажирских вагонных депо.

В настоящее время остро стоит проблема с ремонтом грузовых вагонов. Вагоны частных операторов оказываются в условиях длительного ожидания постановки вагонов в ремонт на предприятия ОАО «РЖД» и ОАО «Рефсервис».

Решением вопроса об отмене спорного пункта телеграммы, а также необходимости внесения корректировок в нормативно-правовые документы по вопросам плановых видов ремонта рефрижераторного подвижного состава, Минтранс России, как федеральный орган исполнительной власти в области транспорта, не занимается.

Комиссия ФАС России пришла к выводу, что Минтранс России допускает нарушение статьи 15 ФЗ «О защите конкуренции» и его бездействие препятствует осуществлению деятельности собственников рефрижераторного подвижного состава в части обеспечения своевременного проведения его ремонта. На основании принятого решения ФАС России выдаст Минтрансу России предписание в установленные законом сроки.