Как сообщил лидер одесской областной организации КПУ, народный депутат Евгений Царьков, на предварительных слушаниях законопроектов было достигнуто соглашение о том, что наиболее оптимальным вариантом документа являются поправки, предложенные коммунистам.

«Если вкратце, то в условиях кризиса мы хотим вернуть транспортный сбор на докризисный уровень. А в следующем году – отменить транспортный сбор, включив его в стоимость бензина», – отметил Евгений Царьков.

Однако, по его словам, сегодня стало известно, что предварительно достигнутое соглашение о принятии данных поправок нарушено – нардеп от БЮТ Сергей Терехин готов представить свой законопроект.

«Терехин предлагает оставить сумму транспортного сбора неизменной для автомобилей с 1, 5 кубометров двигателя, а для всех других – поднять», – отметил Евгений Царьков.

По его словам, принятие этого законопроекта окончательно добьет владельцев старых машин и грузовиков.

«Ведь между «Волгой» и «Мерседесом» с объемом двигателя в 2, 5 «кубиков» существует разница. Также, как между «ЗИЛом» и «BMW. Однако платить владельцам этих машин придется одинаково, и транспортный сбор для того же «ЗИЛа» будет составлять примерно половину его стоимости», – заявил Евгений Царьков.

Он также отметил, что с экономической точки зрения взимание транспортного сбора нецелесообразно, так как поступления от него либо разворовываются, либо не доходят до бюджета – автолюбители предпочитают решать этот вопрос через взятки в $20-30.

«Денег, которые должны были поступить от транспортного сбора в бюджет, хватило бы, чтобы покрыть все украинские дороги 7-сантиметровым слоем асфальта. Однако этим не могут похвастаться даже крупные города», – отметил нардеп.